Dapatkaninfo lengkap lowongan pekerjaan populer dan terbaru 2022 secara cepat dan mudah. Hubungi perusahaan impianmu sekarang Home Lowongan kerja jawa timur LOWONGAN SOPIR DAN KONDEKTUR BUS P.O SUMBER GROUP 2020 LOWONGAN SOPIR DAN KONDEKTUR BUS P.O SUMBER GROUP 2020 Lowongan kerja jawa timur. Newer. Older. Ruteyang legendaris dari bus yang dulu dikenal dengan nama Sumber Kencono ini adalah Surabaya-Jogjakarta via Solo, serta Surabaya-Solo-Semarang. Editor: Denny Firmansyah. Tag : lowongan kerja sopir bus lowongan kerja Smber Group Sumber Group ; Share : Rabu, , 06 Juli 2022 - 13:00 WIB; Diposting oleh: Bagas; Hingga Juni 2022, Damri Informasiyang dihimpun dari berbagai sumber, biasanya kontrak kerja di Korea Selatan antara grup KPop dengan pihak agency paling lama tujuh tahun, namun bisa saja diperpanjang Grup whatsapp sing a song🎼 grup untuk mengekspresikan diri dengan musik dan bernyanyi terima kasih momod~ Pesan berantai melalui WA Grup tersebut berkali-kali Bandung Memilikipengalaman bekerja sebagai supir di perusahaan distributor FMCG (Lebih disukai) Jika berminat silakan kirim CV dan lamaran lengkap anda ke alamat berikut : PT. Sumber Pangan Sejahtera. Jln. Raya Serang Cilegon KM 6 No. 189 Link. Taman Sijaga Taktakan Kota Serang. WA: 0821-1223-3997 LowonganKerja Supir Bus Saptco di Mekkah, Madinah, Jeddah dan Riyadh Trailer Saptco: Saptco (Saudi Public Transport Company) merupakan sebuah perusahaan jasa transportasi di Saudi Arabia yang memiliki berbagai layanan yang lengkap dengan kualitas pelayanan terbaik. Saptco memiliki berbagai pelayanan mulai dari Bus, Limousine, Cargo, suro diro joyoningrat lebur dening pangastuti artinya. - Pemerintah Kota Surabaya mendapat bantuan 126 bus baru dari pemerintah pusat. Pemkot pun berencana merekrut sopir dan awak bus baru. "Ada 126 bus dari pemerintah pusat yang diberikan kepada pemerintah kota. Artinya, kita harus menyediakan sopir dan kernet," kata Wali Kota Surabaya Eri Cahyadi ketika dikonfirmasi di Surabaya, dikutip dari Tribunjatim, Rabu 7/4/2021.Baca juga Pemkot Surabaya Buka Lowongan Kerja, Ini Syarat dan Cara Mendaftar Berdasarkan hitungan, jumlah sopir dan awak bus yang dibutuhkan untuk tiap armada berjumlah dua orang. Baca juga Lowongan Kerja di Pemkot Surabaya lewat RT, Ini AlasannyaSelain itu, pemkot rencananya akan menyiapkan untuk dua shift. "Jadi kalau ditotal, kita pemkot butuh sekitar 500 orang untuk mengoperasikan bus ini. Ini yang sedang kami siapkan," kata Eri. Rencananya, pemkot akan merekrut sopir dari sejumlah angkot. Diharapkan, kesejahteraan para sopir pun bisa meningkat. Tak hanya menjamin kesejahteraan sopir, dengan semakin banyaknya armada Suroboyo Bus maka transportasi di Surabaya semakin nyaman. Juga semakin banyak rute yang dijangkau. "Untuk rencana jangka panjang, angkot mulai kita kurangi. Sebab, ke depan jalan utama tak lagi ada angkot, melainkan dengan bus," katanya. Angkot akan digunakan sebagai kendaraan pengumpan yang melayani rute dari kampung atau perumahan ke jalur protokol. Jakarta ANTARA - Menyambut masa mudik Lebaran 2019, PO Sumber Kencono sebagai salah satu otojasa terbesar yang memiliki 300 armada bus dan 400 pengemudi akan mempersiapkan sebaik mungkin untuk melayani pelonjakan penumpang selama bulan Ramadhan dan Idul Fitri. Untuk mengantisipasi tingkat kecelakaan pada saat musim mudik Lebaran, perusahaan otojasa PO Sumber Kencono yang menggandeng Shell Indonesia menyelenggarakan Defensive Driving Training atau Pelatihan Keamanan Berkendara yang diperuntukkan bagi para sopir bus. Pelatihan yang dilaksanakan selama dua hari yang terdiri dari teori dan praktik ini, guna memberikan informasi terkait cara berkendara yang baik serta memberikan edukasi mengenai langkah teknis yang harus dilakukan ketika mengalami keadaan darurat saat berkendara, seperti selip karena jalan licin atau rem blong. “Shell ingin turut berpartisipasi dalam menjaga keamanan aktivitas mudik selama periode bulan Ramadhan dan Lebaran. Membekali para sopir bus dengan pelatihan keamanan berkendara sangatlah penting karena mereka memiliki peranan besar dalam menjaga keselamatan pemudik” kata Marketing Director Shell Lubricants Indonesia, Andreas Pradhana dalam keterangannya, Kamis. Lebih lanjut ia menambahkan "Kegiatan pelatihan keamanan berkendara ini sejalan dengan kampanye 'Shell untuk Indonesia' yang berkomitmen untuk memberikan manfaat positif bagi masyarakat Indonesia.". Pemiliki PO Sumber Kencono, Setyaki Sasongko, menuturkan bahwa Defensive Driving Training atau Pelatihan Keamanan Berkendara yang dilakukan ini sangat bermanfaat bagi para sopir armada bus untuk ke depannya agar lebih aman dan memberikan kenyamanaan kepada penumpang saat membawa kendaraannya. "Pelatihan keamanan berkendara ini baik sekali untuk membantu mendisplinkan para sopir bus. Setelah pelatihan, mereka memahami cara mengemudi yang lebih baik dan aman," ujarnya lagi. Shell secara aktif mengadakan pelatihan Defensive Driving Training dengan berbagai perusahaan penyedia jasa transportasi dan logistik yang menjadi pelanggan Shell di Indonesia. Hal ini dilakukan untuk menumbuhkan budaya memprioritaskan keselamatan dan keamanan dalam setiap aktivitas bisnis dan kegiatan sehari- Chairul RohmanEditor Budisantoso Budiman COPYRIGHT © ANTARA 2019 Surabaya - Siapa yang tidak mengenal nama angkutan Bus Sumber Kencono. Bus yang berkantor pusat dan garasi Sumber Group berada di Jalan By Pass Krian, Sidoarjo, Jawa Timur, ini memiliki rute ini berdiri tahun 1981 dengan pemiliknya Setyaki Sasongko dengan 6 kendaraan. Namun lambat laut kian berkembang dengan memiliki ribuan sopir dan ratusan unit. Soal tarif, Sumber Kencono dikenal murah dan meriah sesuai rute kota yang dilewati. Hingga menjadi kendaraan antarkota antarprovinsi AKAP favorit penumpang melakukan perjalanan antara Yogyakarta-Surabaya atau pun datang ke Sumber Group di era pemerintahan SBY sebagai salah satu PO dengan pelayanan terbaik selama musim lebaran 2005 atau 1426 H. Tak hanya itu, 2007 dan 2008 Sumber Kencono juga mampu meraih penghargaan serupa berkat kepuasan para penumpang dengan pelayanan Sumber Group. Bus Sumber Kencono selain murah meriah, dikenal cepat tiba di lokasi. Tentu saja para pengemudinya mahir dan lincah dalam melajukan kendaraannya. Saat ada celah di jalanan, di situlah sang driver ngegas dan beraksi mengendalikan serta menyalip kendaraan di depannya. Warga menyebutnya sopir Bus Sumber Kencono ugal-ugalan!Sering dianggap arogan di jalanan tapi tak sedikit yang mendambakan cepat sampai di tujuan. Tidak sedikit berita kecelakaan sepanjang rute Surabaya-Jogja tapi tak pernah ada yang kapok untuk mengulang akhir tahun 2009-2011 Sumber Kencono mendapat musibah kelam. Sumber Kencono sering mengalami kecelakaan. Hingga stigma negatif pun menyebar dan masyarakat mulai enggan menggunakan karena dianggap terlalu ugal-ugalan. Hingga diplesetkan dari Sumber Kencono menjadi Sumber Bencono Sumber Bencana.Hingga akhirnya terjadi kecelakaan di Mojokerto menewaskan 20 orang. Kecelakaan lainnya terjadi di Ngawi yang merenggut nyawa pengendara motor hingga bus dibakar massa. Warga sudah muak melihat perilaku pengemudi bus yang dianggap meremehkan nyawa manusia dan tidak menghormati pengguna jalan Jawa Timur pun menyoroti hal itu dan mengirim rekomendasi mencabut izin trayek. Akhirnya Sumber Kencono diberi sanksi pengurangan armada sebanyak 40% dalam Bus Sumber Selamat di Bantul/ Foto Usman Hadi/detikcomSang pemilik disebut lulusan teknik mesin dari Jerman ini menyadari bahwa ada kesalahan manajemen perusahaannya. Ia memutuskan untuk merombak manajemen perusahaan dan meregenerasi Sumber Kencono yang dinilai memiliki stigma-stigma negatif di meluncurkan "PO Sumber Selamat" pada tahun 2011. Pemberian nama "Sumber Selamat" diharapkan bisa membawa nasib baik serta masih ada saja driver yang ngeyel dan ugal-ugalan. Sumber Selamat masih sering mengalami kecelakaan namun sudah tidak intens seperti zaman Sumber Kencono dulu. Geram dengan kelakuan para krunya yang bisa merusak nama baik perusahaan, akhirnya dikeluarkan aturan tegas. SP3 langsung untuk para driver yang masih 'gila' dalam membawa unit armada bus juga dipasang GPS guna memantau laju kecepatan bus. Nomor pengaduan SMS Center, dipasangkan untuk mengontrol agar tidak ada driver yang berani ugal-ugalan lagi. Nama baru tersebut bertahan selama setahun hingga akhirnya muncul nama Sugeng Rahayu sebagai pendamping dari Sumber bahasa Jawa, Sugeng Rahayu bermakna selamat, sejahtera, dan jauh dari musibah. Selain nama, perubahan juga terjadi pada penggunaan warna menjadi merah dan kuning. Sugeng Rahayu dan Sumber Selamat pun berdiri bersama di bawah naungan PT Selamat Sugeng Rahayu, atau yang lebih dikenal dengan Sumber tahun 2014, Sugeng Rahayu memulai perjalanan kelas Patas pertamanya di rute Surabaya-Yogyakarta. Hadirnya kelas Patas ini bertujuan untuk memberikan kenyamanan ekstra bagi para penumpang, terlihat dari fasilitas yang ditawarkan lebih unggul daripada kelas AC Tarif Biasa. Kelas Patas Sugeng Rahayu ini juga melayani trayek-trayek yang lebih jauh, seperti Surabaya-Yogyakarta-Bandung, Jember-Cilacap, Surabaya-Purwokerto-Bobotsari, dan perlahan jumlah kecelakaan mulai berkurang dan kembali dipercaya oleh masyarakat. Target Zero Accident pun tercapai dan Sumber Group kini menjadi salah satu bus yang menerapkan safety maksimal bagi armada dan para penggunanya. Hingga kini, bus yang dihina tapi juga dicinta masih melaju perusahaan tersebut terus melakukan 48, salah satu warga Surabaya yang sering menggunakan moda transportasi ini mengaku merasakan bagaimana bus yang ditumpangi begitu cepat tiba di Yogyakarta."Dulu zaman masih mahasiswa kadang liburan ke Yogya naik Sumber Kencono. Wuiihh ... badan saya rasanya kayak dilempar-lempar pas di tempat duduk. Sopirnya memang pinter bermanuver dan nyalip kendaraan lain di depannya. Kalau duduk di depan ngeri banget, ngeremnya mendadak dan bikin jantungan. Makanya kalau naik mending pilih di belakang dan tidur, tiba-tiba sudah sampai tujuan," katanya panjang senada diungkapkan, Tomo 55. Dirinya yang kerap pulang ke Madiun tiap bulan sekali pasti naik Sumber Kencono. "Favoritlah bus ini, karena tercepat dan terdepan kalau sampai tujuan," jelasnya mengakui zaman dulu bus ini kerap kecelakaan hinggga menyebabkan korban. Tapi jika sopir bus ini jalannya tidak cepat, pasti penumpang gerundel. "Ya ada yang bilang jalannya kaya kura-kura lah, ada si Komo lewat lah. Pokonya gerundel. Gitu itu sopirnya terpacu jalan kenceng lagi, nyleot nyleot kanan kiri salip sana sini," pingin merasakan sensasi balapan jalanan dengan bus murah meriah ini. Banyak-banyak berdoa semoga selamat sampai tujuan Ya! Simak Video "Semarak Surabaya Vaganza, Ada Parade Bunga hingga Budaya" [GambasVideo 20detik] fat/fat Sejak berdiri tahun 1981, Sumber Kencono sudah kenyang dengan berbagai keadaan. Hingga membawa Sumber Kencono semakin matang dalam menjalankan usahanya sehingga mampu berkembang pesat. Berawal dari 6 unit bis, Sumber Kencono terus mengembangkan sayapnya. Melalui usaha keras Sang pemilik Setyaki Sasongko, Sumber Kencono kian mendapatkan kepercayaan di masyarakat. Sedikit demi sedikit perusahaan yang melayani perjalanan SURABAYA MADIUN SOLO JOGJA ini terus berkembang. Usaha keras itu juga didukung dengan kemampuan intelektual yang pada sang pemilik usaha. Selain sebagai lulusan teknik mesin yang juga pernah mengenyam pendidikan di Jerman, tentunya Bapak Setyaki sangat handal dalam menerapkan dan mengontrol kondisi mesin bus-busnya. Pemberian pelayanan yang cukup baik, juga turut mengantarkan perusahaan bus ini terus berkembang. Hingga saat ini mampu memiliki 230 armada bus dengan crew bus yang mencapai lebih dari 1000 orang. Pemberian pelayanan terbaik ini dibuktikan dengan berbagai pengahargaan yang telah diraihnya. Di antaranya piagam penghargaan dari Menteri Perhubungan RI pada tahun 2005 lalu. Penghargaan yang ditanda tangani oleh MENHUB saat itu M Hatta Rajasa jelas menyatakan kalo PO Sumber Kencono merupakan salah satu perusahaan yang memberikan pelayanan terbaik selama penyelenggaran angkutan lebaran 2005 atau 1426 serupa serupa juga dialami pada tahun 2007 dan 2008 Tahun ke Tahun sumber kencono terus melambung hingga pada akhirnya perjalanan pahit pun ditempuh sumber kencono,pada dekade 2009-2011 dimana armadanya sering sekali mengalami kecelakaan dan sebagian masyarakat enggan menggunakan karena busnya terlalu ugal-ugalan bahkan bus disebut sebagai pembawa bencana,sebagain lainnya tetap setia dan menganggap kecelakaan adalah takdir dari Yang kuasa,akhirnya kejadian pahit pun makin parah,dimana kecelakaan bus di mojokerto yang menewaskan 20 orang dan mendapat perhatian serius dari gubernur jatim hingga trayek SK terancam dicabut oleh dishub atas rekomendasi gubernur jatim,puncaknya kecelakaan bus di klitik ngawi yang menwaskan pemotor sehingga di bakar massa yang kesal,menyikapi hal ini bapak setyaki tidak patah semangat dan terus meningkatkan disiplin pegawainya + pengetatan kontrol dan GPS bersamaan dengan audit Dishub plus ditambah sanksi pengurangan armada bus selama1 minggu sebanyak 40 %,menhub EE Mangindaan tidak mencabut SK,Menhub beralasan terlau riskan dan PHK masal karyawan yang berjumah lebih dari 1300 orang,sanksi itu cukup meberikan efek jera dan perbaikan managemant,sebuah kebijakan yang bijak dari seorang menteri…… melihat perusahaanya terancam gulung tikar karena sanksi,kecelakaan demi kecelakaan dan berfikir mungkin karena keberatan nama kaboten jeneng sumber kencono,bapak setyaki merubah sebagian nama busnya menjadi “sumber selamat” yang artinya “sumber keselamatan”,tetapi segmen negatif masyarakat masih ada karena SS kembali mengalami beberapa kecelakaan tetapi tidak sesering SK dan SK juga mengalami banyak kecelakaan di tahun2 2011-2012 pada punckanya kecelakaan malam tahun baru di madiun januari 2012,namun angin segar muncul dari polda jatim yang memberikan penghargaan bus santun 2011 dan membuktikan bahwa tidak semua driver SK ugal-ugalan,berusha memperbaiki citra positif bapak setyaki mengeluarkan SP3 kru terutama driver yang melanggar ketentuan dan meperketat sanksi bagi kru yang melanggar mistilang,laka ,melnaggar batas kecepatan dll, serta menyiapkan nama baru pada 2012 yaitu “sugeng rahayu” yang berarti “Selamat Selamat atau Selalu Selamat” maksudnya SR diharapkan akan selalu selamat dalam perjalanan mengantar penumpang bersamaan dengan itu bapak setyaki mengumumkan Sumber Kencono perlahan2 DITIADAKAN per juni 2012 sumber kencono sudah tidak ada dan armada diganti dengan Sugeng Rahayu / sumber selamat sebagain besar sugeng rahayu Hingga sekarang kecelakaan terus berkurang drastis bahkan di beberapa bulan 0 accident besar atau tidak ada kecelakaan,atas prestasi menekan laka Sumber Selamat dan Sugeng Rahayu kembali mencapai puncak kesuksesan sumber kencono dan menjadi primadona masyarakat khusunya jawa timur dan mendapat apresiasi tinggi dari Dishub jatim,Kepala terminal,Organda Jatim bahakan jajaran kementerian perhubungan. Penekanan angka laka ini SG juga berterima kasih kepada masyarakat khusus nya jawa timur yang sudah memberikan dukungan maupun kritik tajam dan saran dan dari Kementerian Perhubungan, universitas2 dan organda yang membantu perbaikan mutu manajemen audit,khusunya pada kemenhub dan organda jatim yang memperkenalkan Sistem GPS Tracker untuk memantau speed bus pada 2007 ….. . calm nukleus dengan pengubahan dan tambahan oleh Bimo Saputro…….. Hasil PencarianSupir PribadiRp 5jutaKualifikasi -Umur maksimal 40 tahun -Memiliki SIM A -Pendidikan minimal SMA / Sederajat -Pengalaman kerja menjadi supir pribadi minimal 3 tahun -Menguasai jalan-jalan di Jakarta -Memiliki pengalaman mengendarai mobil mewah contoh Mercedes Benz,Alphard minimal...PT. DS Solutions InternationalChief DriverRp - Rp 5juta1. Pria 20-35 th 2. Pend min SMA/SMK/Sederajat 3. Memiliki SIM A 4. Mampu mengemudikan mobil mewah dan jenis kendaraan apapun baik matic dan manual 5. Paham jalan dalam Surabaya dan luar kota Jawa Timur 6. Disiplin, jujur dan bertanggung jawab 7. Siap Bekerja...Pt. Equityworld Praxis SurabayaDriver SIM A dan SIM BPersyaratan • Pria • Pendidikan minimal SMA/K • Usia 25-45 tahun • Memiliki pengalaman sebagai driver • Sehat jasmani dan rohani • Mengetahui jalan di pulau jawa Deskripsi Pekerjaan Memastikan seluruh pintu mobil dalam keadaan terkunci pada saat mengendarai...PT Multi Daya Sinergi BersamaSOPIR SIM B1Kualifikasi 1. Pria, umur dibawah 34 tahun berbadan sehat dan jasmani 2. Sim B1 aktif untuk sopir b1 3. Memiliki skck asli yang masih berlaku 4. Paham area Bali 5. Bersedia angkat turun kan barang, buat nota, hitung barang. 6. Memiliki sertifikasi Vaksin... DriverRp 2juta - Rp 3jutaJob Desc - Mengirimkan barang sesuai alamat yang tertera di surat jalan - Menarik botol kosong dari toko ke depo - Bertanggung jawab terhadap kondisi mobil - Bertanggung jawab terhadap jatuh tempo surat kendaraan - Bertanggung jawab terhadap kebersihan kendaraan...PT Adi Makmur Sentosa Orang Tua GroupDriver YogyakartaKUALIFIKASI Pria Maksimal 40 Tahun Sim A Aktif Sertakan Foto SIM Paham Jawa Tengah dan Yogyakarta JOBDESK Driver operasional paham area yogyakarta, purwokerto, cilacap, purbalingga BENEFIT Gaji pokok UMK + Lemburan. Mendapatkan kesempatan...DriverKualifikasi Umum Pendidikan Minimal SMA/SMK sederajat Usia maksimal 28 tahun Mampu & pengalaman di bidang retail menjadi poin plus Mampu bekerja dalam team, cekatan teliti rajin & bertanggung jawab Siap bekerja shifting Berpengalaman Supir ...FMCG yang berlokasi di Surabaya, saat ini membuka lowongan kerja untuk posisi dan persyaratan sebagai berikut POSISI Driver/Sopir KUALIFIKASI Usia maksimal 35 Tahun Pendidikan minimal SMU/SMK/Sederajat Memiliki SIM A Menyukai pekerjaan umum/... DriverRp - Rp di butuhkan segera Driver Sim A/B1/B2 ecepatnya jobsdesc 1. mengantar barang sesuai tujuan dan surat jalan 3. menjaga barang dengan baik selama proses pengiriman syarat 1. pria 2. usia maks 50 tahun 3. pendididkan min smp/ sma/ smk 4....PT. KASHIWA LOGISTIK INDONESIABekasiStaff DriverRp ditempatkan di Yogyakarta Job description - Membersihkan dan merapihkan kantor, lt 1 & 2 - Menjadi driver untuk mobilitas - Support semua kebutuhan team dikantor - Menerima tamu yang datang - Merawat kendaraan Persyaratan - Minimal lulusan SMA ...Driver B1Kualifikasi 1. Pria, usia max 45 tahun 2. Punya pengalaman driver B13. Diutamakan domisili Surabaya Barat Tugas dan Tanggung Jawab Mengantar Pimpinan Cabang maupun Karyawan menggunakan kendaraan operasional Bertanggung jawab atas perawatan inventaris kendaraan...PT Adhitama Mitra NusantaraDriverRp 5juta - Rp 7jutaKualifikasi ~Pria ~Usia Max 48th ~Pendidikan Min SMP ~Sehat Jasmani dan Rohani ~Memiliki Min SIM A ~Tidak Bertato ~Memiliki SKCK ~Sehat jasmani dan Rohani Tugas dan Tanggung Jawab ~Bertanggung Jawab Terhadap Kendaraan ~Memahami Rambu lalu Lintas ~Disiplin...Lowongan Kerja Driver Kantor & Sopir PribadiINFO PEKERJAAN TERBARU 2019 PT. Delta Green Indonesia Minimal Lulusan SMP, SLTP, SMA, SMU, SMK, STM, SMEA, SLTA, D1, D2, D3, Segala Jurusan Full Time, Part Time, Freelance Fresh, Graduate, dan Mahasiswa / i Untuk Penempatan Kerja di Kantor Pusat, Pabrik dan Kantor Cabang...DRIVER KARAWANG B1Kualifikasi 1. Laki-laki usia maksimal 35 tahun 2. Pendidikan minimal SMA Sederaiat 3. Berpengalaman minimal 1 tahun 4. Dapat mengendarai mobil dan memiliki SIM B1 5. Penempatan area Semarang dan Sekitarnya Deskripsi pekerjaan Bertanggungjawab mengikirimkan...PT Maju Kendaraan Listrik Indonesia Complete Selular GroupDriverRp - Rp Cepat dan Langsung Kerja Tenaga Driver Untuk di tempatkan di Gudang Kantor dan Pabrik kami Driver Operational SIM A Driver Engkel - Dubble SIM BI-BII Umum Driver Wings,Trailer dan Tronton BI-BII Umum Persyaratan ~Pria Usia Max 45th ~Wajib Memiliki Ijazah...Driver PribadiRp 2juta- Pengalaman minimal 1 tahun sebagai driver - Pendidikan minimal SMA - Usia 40 an - Lokasi Jakarta Selatan - Dapat uang lembur dan uang makan harian SopirRp - Rp -Gaji UMR -Mendapat jaminan kesehatan Persyratan Menguasai aplikasi google maps Pengalaman / Non Pengalaman Memiliki SIM A/B Sopan, Elegan Jujur Disiplin dalam Kerjaa SOPIR BARANGJOB DESCRIPTION SOPIR BARANGJOB REQUIREMENT- Laki-laki, Pendidikan minimal SMA / SMK / Sederajat - Usia maksimal 35 tahun - Memiliki SIM B1 / B2 Umum - Pengalaman minimal 2 tahun dalam mengemudikan kendaraan jenis truk besar - Paham dalam perawatan kendaraan... PT. Catur Adhi Manunggal SurabayaDriverRp - Rp Persyaratan pria usia maksimal 45 tahun pendidikan min SMP sederajat memiliki Sim Aktif A/B1/BII pengalaman dan non pengalaman sehat jasmani dan rohani Kondisi Kerja full time Kewajiban Mengendari mobil Sesuai sim yang di miliki....PT. Wahana Jaya ManufacturingBandungDriverRp Umum yang Dibutuhkan ~Pria / Wanita ~Usia min. 17 sampai 47 tahun ~Minimal SMP / SMA / K sederajat ~Siap memajukan merusahaan ~Boleh berjilbab / berkacamata ~Pengalaman / Non Pengalaman ~Bisa bekerja dalam team ~Sopan, elegan jujur ~Displin dalam ...

lowongan kerja sopir bus sumber kencono